ホイスト・天井クレーンの不二工業株式会社

２０１２年となりました。
今年一年が皆様にとって素敵な一年になりますように。

不二工業では、今年からシャトルリフト（米国製）の
移動式橋形クレーンの販売を開始致します。
これまでの橋形クレーン（門形クレーン）と違い
レールが不要である点が大きなポイントです。



世界27カ国で販売され
日本国内では、マリントラベリフト（船舶用）として
すでに30基が納入されております。
シャトルリフトは、その工業用ラインアップ製品です。
国内ではまだ1基しか納入されておりませんが
海外では移動式ガントリークレーンとして
数多く活躍している製品です。
軌条レールの範囲にとらわれず移動できるため
下記のようなメリットがあります。
(1)走行スペースさえあればロングスパンにする必要がない
(2)数レーンに何基も必要であったケースも台数が減らせる
(3)並行するクレーン間のデッドスペースに悩まされない

シャトルリフトについてのお問い合わせは
左側のお問い合わせ『メッセージを送る』ボタンからお願い致します。
問い合わせメールアドレス　　info@fuji-kougyo.co.jp

  

サスペンション形天井クレーンを設置しました。
オーバーヘッド形天井クレーンと違い
天井が仕上がってからでも上架がしやすいのが特徴です。
フックの横行稼働範囲もオーバーヘッド形よりも広くとれます。



また、将来乗せ換えが必要となったときでも
サスペンション形であれば走行レール（I形鋼）を利用して
降下・上架工事が可能です。


オーバーヘッド形かサスペンション形かで悩まれているお客様、
是非弊社にご相談下さい。
設計前の企画段階からでもお手伝いをさせて頂きます。

お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/

  

ホイストと電気チェーンブロックの違いについて

ホイスト
２本以上のワイヤーロープを
巻取りドラムに巻き取ることで荷を吊り上げます。
揚程が高くなれば、巻き取るドラムが長くなりますので
本体は揚程に従って大きくなります。





電気チェーンブロック
巻き上げたチェーンをバケット（袋）に溜める構造となっています。
揚程が高くなった場合にはバケット（袋）が大きくなりますが
本体の大きさは変わりません




どちらも一長一短ですので、どちらが良いかは
お客様の使い方や頻度によりますので一概には言えませんが、
弊社では下記のような使い分けをしております。

①2.8ｔ未満のテルハ
　　電気チェーンブロック
　　　理由：チェーンが１本のため扱い易い

②1ｔ未満の場合（テルハ、天井クレーン共）
　　電気チェーンブロック
　　　理由：1ｔ未満のホイストだとワイヤーが細くて形崩れや素線切れを起こしやすい為

③1ｔ以上2.8ｔ未満の天井クレーン
　　速度優先の場合・・・ホイスト
　　揚程優先の場合・・・ローヘッド形ホイスト
　　横行稼働範囲優先の場合・・・電気チェーンブロック

④2.8ｔ以上の場合（テルハ、天井クレーン共）
　　ホイスト
　　　理由：チェーンブロックも2本掛け以上となり扱い易さのアドバンテージが無くなる為

上記はあくまで一例です。
頻度や価格やオプションを含めて考えた場合には変わってきますので
どちらにするか悩まれた場合には是非ご相談下さい。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/
  

天井クレーンの巻上機を
電気チェーンブロックからホイストへ乗せ換えました。
巻上機のメーカーや種類を変更する場合には
操作電圧に違いが無いかを注意する必要があります。



電気チェーンブロックは２４Ｖや４８Ｖに操作電圧を
落としているものがほとんどですが
ホイストは２００Ｖをそのまま操作電圧に利用しています。





そのため、巻上機の交換と同時に
走行制御盤も、交換後の巻上機の操作電圧に
合わせてあげる必要があります。
今回の例では
操作電圧４８Ｖのキトー製電気チェーンブロックから
操作電圧２００Ｖの三菱製巻上横行インバータホイストに
交換しました。
走行制御盤も同時にインバータ制御方式に変更し
巻上、横行、走行共に
非常に滑らかな速度変換が出来るようになりました。


同じメーカーの巻上機でも
２４Ｖ、４８Ｖ、２００Ｖの操作電圧の製品がありますので
同一メーカーの巻上機に交換するからといって
単純に巻上機の交換だけでは済まないことがありますので
注意が必要です。


部品の供給が終わった旧形のホイストや電気チェーンブロックの
更新をお考えの際には、是非ご相談下さい。
よろしくお願い申し上げます。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/

  

下記三菱ホイスト旧形製品の部品が
2012年3月までを目途に、それ以降供給されなくなります。
ブレーキ板、ブレーキ部の消耗品、ワイヤーロープ組立も供給されなくなります。

【対象機種】
　ＨＹ形、ＨＥ形、ＨＮ－Ｅ形
　（ＨＬ形、ＨＬ－Ｂ形、ＨＦ形は既に供給停止）

生産中止後33年以上経過しており、構造部分にも寿命がきていると考えられますので
早めの乗せ換えを推奨致します。



写真は今回対象となるＨＹ形ダブルレール形ホイスト


新形への乗せ換えをご検討されるお客様
是非一度弊社にご相談下さい。
よろしくお願い申し上げます。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/  

１ｔテルハを設置しました。
　　①単相100Ｖ
　　②電動横行付き
　　③定格荷重１ｔ
という条件でしたので
象印チェーンブロック製　電気トロリ結合式チェーンブロック ＳＡＭ－１
で納めさせて頂きました。




定格銘板が貼ることで
テルハの容量ががはっきりと分かります。
レールは溶融亜鉛メッキをしています。




電源、使用頻度、価格等の条件から
お客様の用途に適した巻上機をお選び致します。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/
  

巻上下電動、横行走行手動式天井クレーンを設置しました。

以前、オール手動（ギヤード式）クレーンの紹介記事で

クレーンとは
「荷を動力を用いてつり上げ、
　およびこれを水平に運搬することを目的とする機械装置をいう」

というお話をしました。
荷のつり上げを人力で行う機械装置は、
荷の水平移動は動力で行ってもクレーンには含まれません。
逆に荷のつり上げを動力で行うならば、
たとえ荷の水平移動は人力で行ってもクレーンに含まれます。
したがって、今回の場合には、荷を動力を用いてつり上げているので
クレーンに該当します。



設置報告書の提出も必要ですし、
クレーン等安全規則第34条、35条の定期自主検査の適用も受けます。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/  

爆発性ガスの存在する建物内には
天井クレーンを耐圧防爆仕様にする必要があります。
弊社の耐圧防爆形天井クレーンは
発火度Ｇ４、爆発等級２級で製作しております。




万一、制御機器内部にガスが侵入して爆発を起こしても
その圧力に耐える構造となっております。




荷重試験の様子です。




お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの不二工業ホームページはこちら
http://www.fuji-kougyo.co.jp/crane.html  

工場内の機械のセッティングと
２階梁の施工を先行せざる得ない現場の
２階へのクレーン上架工事の様子です。



２階床が出来ている為、構内での上架は出来ません。
建屋の外からクレーンを上架します。





鉄骨工事の途中、梁、母屋の一部を外していただき、
上部から降下させてレール上にクレーンガーターを乗せました。


このような方法でなければクレーンを上架できない場合
建設業者殿との綿密な打ち合わせが必要となります。
クレーンの搬入時期等に不安や疑問がございましたら
是非、ご相談下さい。
設計段階からお手伝いをさせて頂きます。

お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの不二工業ホームページはこちら
http://fuji-crane.com/

  

射出成形機が並ぶ中、天井クレーンを更新しました。
サスペンション形天井クレーンは
走行レールに懸垂する形状なので
車輪さえ外せば真下に下ろすことが出来、
将来のクレーン更新が容易に行えます。
フォークリフトによる上架や
レールを利用し、チェーンブロックによって上架が可能なため
作業場所を選ばず、下の機械レイアウトが自由に行えることがメリットです。



それと比較し、屋根や上階のデッキを張る前に
新築の時だからこそ上架が出来たというオーバーヘッド形天井クレーンは
大梁下と天井クレーンとの間にクリアランスがありませんので
更新の時期が来た際には非常に苦労することになります。
（最近の新築はほとんどこのパターンです）
新築の際に大梁を利用して上架した場合でも
大梁の下に機械が据わってしまえば、更新時期が来た時には
クレーンを下ろすことも上架することも出来なくなってしまいます。
将来のクレーンの更新までを考えて建物の設計をしたり
機械のレイアウトを考えたりということはなかなか難しいようです。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの不二工業ホームページはこちら
http://fuji-crane.com/   

天井クレーンを上架する為には、
ラフター作業をする為の上方空間が必要です。
天井クレーンと屋根との空間が狭い場合には
屋根葺き前に天井クレーン本体を上架し、
走行給電工事や試運転は一次側電気工事が終わってから行います。



今回は建屋の外にラフターを配置し
梁の間からフックを下ろしてクレーンを上架しました。



設計企画段階からお手伝いをさせて頂きます。
天井クレーンを設置する場合の建築限界の設定から
走行レールや構造計算の検討に必要となる
最大車輪圧やクレーン自重等
お問い合わせをお待ちしております。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの不二工業ホームページはこちら
http://fuji-crane.com/
  

どのような天井クレーンにすれば
安く、目的に合ったクレーンになるのか等
天井クレーンについてお悩みであれば是非ご相談下さい。
企画設計段階からお手伝いをさせて頂きます。



使用頻度の少ない今回の計画では、
①価格を抑える
　　・オーバーヘッド形よりもサスペンション形の方が安価
　　・中頻度グレードのホイスト
②揚程（吊りシロ）を少しでも高くする
　　・ローヘッド形ホイストを採用
③横行稼働範囲を少しでも広げる
　　・オーバーヘッド形よりもサスペンション形の方が広い
の３点の理由により
中頻度用ローヘッド形ホイストを使ったサスペンション形天井クレーンをご提案させて頂きました。


お問い合わせ電話番号　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの種類や価格について等
お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/


  

クレーンを利用したい範囲が工場の一部に限定される場合には
サスペンション形天井クレーンが便利です。
柱が無くても梁にレールを取り付けられますので
オーバーヘッド形天井クレーンより安価に納まります。

オーバーヘッド形、サスペンション形のどちらで計画するべきか、
巻上機はホイストにするべきか電気チェーンブロックにするべきか等
それぞれに一長一短ありますので
天井クレーンについてお悩みであれば是非ご相談下さい。
企画段階から設計のお手伝いをさせて頂きます。



今回の計画では、
①使用範囲が限られていたこと
②横行稼働範囲を少しでも広げたかったこと
の２点の理由により
電気チェーンブロックを使ったサスペンション形天井クレーンをご提案致しました。


お問い合わせ電話番号　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの種類や価格について等
お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/

  

ホイスト式天井クレーンを設置しました。
梁と天井クレーンとの間にはクリアランスが少ない為
上架は屋根葺き前に行い、今回は受電後の配線工事です。



設計段階からお手伝いをさせて頂きます。
天井クレーンを設置する場合の建築限界の設定
要求揚程に対するレール高さの割り出し
構造計算に必要なクレーン自重、最大車輪圧等
もし、初めてのクレーンの計画のため、これらのことでお悩みであれば
お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

ホームページのＴＯＰページはこちら
http://fuji-crane.com/
お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
  

三菱電機ＦＡ産業機器製中古ローヘッド形ホイストです。



【仕様】
　形式　　　　R-2.8-LD2
　定格荷重　　2.8ｔ
　揚程　　　　6ｍ
　押釦構成　　上下東西南北
　巻上速度　　0.1m/s（6 m/min）
　横行速度　　0.35m/s（21 m/min）
　※上記速度は 3相 200V 50Hz の場合

※中古ホイストは梱包をしておりませんので
　　車上渡しをご希望のお客様は神奈川県内
　　ホイスト交換工事を含む場合には神奈川県近郊エリア
　　に限定させて頂きます。
　　新規天井クレーンの計画に
　　こちらの中古ホイストをご使用して頂く場合には
　　この限りではありません。



お問い合わせ電話番号　０４５－４３１－４３２１


お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/  

天井クレーンの地震対策にクレーングリッパーの取り付けをお薦めします。
地震や誤操作時のバウンドによる脱輪及び瞬時落下を防ぎます。
既設クレーンにも取り付けが可能です。
既設クレーンに取り付ける場合には、
事前にレール継目板取付ボルト・フックボルト等との干渉の有無、
車輪とレールの変位、サドル寸法等の調査が必要となります。
走行レール・天井クレーンの事前調査の結果によっては、
走行レールのスパン、レベル等の調整が必要となる場合があります。
是非ご相談下さい。


製造元：株式会社今井鉄工所

お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/
  

工場内全面を稼働させたい場合には
柱からブラケットを出すオーバーヘッド形天井クレーンが多く利用されています。
しかし、クレーンを利用したい箇所が工場内の一部である場合には
梁にレールを吊るすサスペンション形天井クレーンが多く利用されています。

今回の計画は工場内全面を稼働範囲としたいのですが
北側斜線の関係で北側屋根をカットする必要があり北側の柱が低くなってしまうため
柱ブラケットにレールを乗せるスタイルのオーバーヘッド形だと
揚程（吊りシロ）が確保出来ない為、サスペンション形で提案をさせて頂きました。



写真を見て頂くと分かりますが
サスペンション形の場合には走行レールの外側に
クレーンガーター（主桁）をオーバーハングさせることが出来ます。
今回の場合には、サスペンション形天井クレーンの方が
揚程（吊りシロ）も横行稼働範囲も有利でした。


オーバーヘッド形、サスペンション形のどちらを選べばいいのか等
天井クレーンについてお悩みであれば是非ご相談下さい。
企画段階から設計のお手伝いをさせて頂きます。

お問い合わせ電話番号　０４５－４３１－４３２１

天井クレーンの種類や価格について等
お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
トップページ　　http://fuji-crane.com/
天井クレーンの種類　　http://fuji-crane.com/type.html
天井クレーンの価格　　http://fuji-crane.com/cost.html
  

100kg手動旋回式ジブクレーンを取り付けました。
柱のＨ型鋼は旋回時のねじれに弱い為、補強も行いました。



今回は現場での溶接を少なくするためクランプ止めにしてあります。
これにより、レイアウトが変更となっても簡単に移設することが可能です。
旋回時には壁に当たらないよう、ストッパーも用意してあります。



お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/
  

巻上・横行・走行共に手動の天井クレーンの紹介です。


【クレーンの定義】
荷を動力を用いてつり上げ、およびこれを水平に運搬することを目的とする機械装置をいう

したがって、荷のつり上げのみを行う機械装置はクレーンではなく、
荷のつり上げを人力で行う機械装置は、荷の水平移動は動力で行ってもクレーンには含まれません。
逆に荷のつり上げを動力で行うならば、たとえ荷の水平移動は人力で行ってもクレーンに含まれます。



クレーンの定義からすると、今回ご紹介のクレーンは
巻上に動力を用いていないのでクレーンではないことになりますが
あえてここでは手動式天井クレーンと言わせていただきます。
（一般的には、建屋の壁に沿ったレール上を
　天井に沿って走行する荷揚げ装置を天井走行クレーンと言いますので）




このギヤードトロリ式天井クレーンは
ハンドチェーン（手鎖）を巻くことで巻上下・横行・走行をさせます。
電動よりも微調整はしやすいかもしれません。




しかし、吊りフックが巻き上がっている状態でも
ハンドチェーン（手鎖）は床面近くまで常に下りていますので
導入検討の際にはハンドチェーン（手鎖）の存在を認識し
吊り荷や周辺機械装置などにハンドチェーンがぶつかる心配が無いか等まで
検討する必要があります。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１


お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/
  

電気チェーンブロックの吊りシロを検討する際に
見落としがちなのがチェーンバケットの大きさです。



フックの上限位置に比べ、チェーンバケットの底は低くなりますので
玉掛けワイヤーや製品がバケットに当たらないかどうかも検討する必要があります。


お問い合わせ電話番号　　０４５－４３１－４３２１

お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
http://fuji-crane.com/