2008年07月24日
ウレタン車輪式天井クレーン設置の際にご注意頂きたいこと。
最近の新築工事ではウレタン車輪式の天井クレーンが主流です。
ランウェイガーター(H形鋼)を直に走行するため
走行距離が長くなるほど、軌条レール工事が不要となる分だけ
コストが抑えられるからです。
しかし、従来の軌条レールを走行する鉄車輪式と違い
下記の点に注意が必要となります。
1. ランウェイガーターを直接走行するため
ランウェイガーターの施工精度が要求されます。
これは、従来の鉄車輪式の場合と違い、軌条レールが無いので
クレーン工事側でスパン調整等ができないためです。
2. ランウェイガータージョイント部には段差があってはならない。
ウレタン車輪が削られて剥離してしまうためです。
3. 車輪の踏み面は塗装してはならない。
ウレタン車輪は電気を通さず、鉄車輪のようにアースがとれません。
そのため、アースブラシをランウェイガーターに接触させてアースをとっております。
踏み面を塗装されるとアースがとれません。
(下写真の矢印部分がアースブラシです)

ウレタン車輪式天井クレーンを採用される場合には
走行レールの施工精度や塗装、その他給電用トロリー線のアース線取り付け等
綿密な打ち合わせが必要です。
是非、ご相談ください。
お問い合わせ電話番号 045-431-4321
ホームページはこちら
http://www.fuji-kougyo.co.jp/
ランウェイガーター(H形鋼)を直に走行するため
走行距離が長くなるほど、軌条レール工事が不要となる分だけ
コストが抑えられるからです。
しかし、従来の軌条レールを走行する鉄車輪式と違い
下記の点に注意が必要となります。
1. ランウェイガーターを直接走行するため
ランウェイガーターの施工精度が要求されます。
これは、従来の鉄車輪式の場合と違い、軌条レールが無いので
クレーン工事側でスパン調整等ができないためです。
2. ランウェイガータージョイント部には段差があってはならない。
ウレタン車輪が削られて剥離してしまうためです。
3. 車輪の踏み面は塗装してはならない。
ウレタン車輪は電気を通さず、鉄車輪のようにアースがとれません。
そのため、アースブラシをランウェイガーターに接触させてアースをとっております。
踏み面を塗装されるとアースがとれません。
(下写真の矢印部分がアースブラシです)

ウレタン車輪式天井クレーンを採用される場合には
走行レールの施工精度や塗装、その他給電用トロリー線のアース線取り付け等
綿密な打ち合わせが必要です。
是非、ご相談ください。
お問い合わせ電話番号 045-431-4321
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Posted by ホイスト at 21:52│TrackBack(0)
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