天井クレーンの不二工業株式会社

政府の緊急事態宣言に伴い、当社では在宅勤務を実施させていただいております。
【期間】2020.4.8(水)～5.6(水)（予定）
　総務、設計及び営業職は可能な限り在宅を実施します。一部、工事スタッフと点検スタッフは出社しますが、そのほとんどは現場に出ておりますので、御用の際には担当者の携帯電話に直接ご連絡いただくか、メールによるご連絡とさせていただければ幸いです。FAXによる連絡は確認が遅れることが考えられますので、メールを活用いただけますようお願い申し上げます。
　はじめてのお客様は恐れ入りますが、下記のそれぞれのホームページの「お問い合わせ」のフォームをご利用いだけますようお願い申し上げます。
　お客様にはご不便ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。


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シャトルリフトについてのお問い合わせはこちら
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マリントラベリフトについてのお問い合わせはこちら
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新たなホームページを公開しました。
皆様からのご要望の多かった独立形クレーンのページを作りました。
鉄骨架台を建物から切り離して設置する為、
既存の建物や賃貸倉庫などに後付けが可能です。



新たなホームページはこちら
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マンガで解説！独立形ユニットクレーンのホームページはこちら


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スマホやタブレットによる自動運転システムの紹介です。


通常、自動運転はGOTの画面で操作をします。
今回ご紹介するクレーン設備はGOTによる操作だけでなく
タブレットによる操作を可能としました。


GOTの画面をそのままタブレットに反映させることにより
クレーンの間近で自動運転の指示を出せるようにしました。
間近で吊り荷と掴み機の動きが目視ができることがメリットです。


もちろん手動運転へ切り替えて
通常の無線操作と同様にクレーンを動かすことも可能です。

今回の例では1台のタブレットで4台の巻上機に
自動運転指示を行えますので
1人のオペレーターで作業が可能です。
手動運転に切り替えれば、
自動運転をしている巻上機の隣で手動運転を行えます。


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鉄車輪式天井クレーンの地震対策には
浮き上がりをも防ぐ「クレーングリッパー」が有効ですが、
レールが不要のウレタン車輪式天井クレーンには
クレーングリッパーを取り付けることが出来ません。

（鉄車輪式の地震対策「クレーングリッパー」）


しかし、あきらめることはありません。
クレーングリッパーのように浮き上がりは防げませんが
ラグを取り付けることによって、クレーンの落下を防ぐことは可能です。

（ウレタン車輪式の地震対策「ラグ方式」）

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荷重計付き10ｔ天井クレーンを納入しました。
大型表示灯で何kg吊っているかが表示されます。


ホイストにロードセルを組み込んでいるので
揚程を減らすことなく吊り荷の質量が分かります。

既存のクレーンへの設置も可能です。

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この度、弊社は業務の効率化、サービスの迅速性、お客様のニーズにお応えするべく
本社と港北営業所を集約し、下記に移転して業務を開始することになりましたので、
移転のお知らせをいたします。
これもひとえに皆様方からの温かいご支援ご厚情の賜物と心から感謝申し上げます。
社員一同なお一層の努力をして参りますゆえ
今後ともご指導ご鞭撻賜りますよう何卒お願い申し上げます。

新住所　　　神奈川県横浜市泉区新橋町1900-8
新郵便番号　〒245-0009
新電話番号　045-814-4321
新FAX番号　045-813-6363




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弊社は1960年の創業以来、
半世紀以上に渡り、ものを動かすことをテーマに
事業に取り組んで参りました。
今回、更なる飛躍を目指し、ロゴマークを制定いたします。

不二工業の頭文字「F（エフ）」をモチーフに
既知の概念を貫く様子、新しい時代を切り開く様子、勢いある様子をイメージしております。
右上がりのオブジェクトは壁をぶち破りチャレンジ解決してきた勇気と努力、
未来に向かって進むチャレンジ精神も表現しました。
ロゴマークの色はクリーンで清潔なブルーとしました。

今回のロゴマーク制定に伴って社員一同、
気持ちも新たに一層頑張って参ります。
今後も末永いお付き合いの程
よろしくお願い申し上げます。


ホームページを更新しました。
ホームページはこちらです。
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ホイストにLED照明を取り付けるときの選び方

クレーンガーターが天井照明の真下に入る事によって
暗くなる分を補う程度の照度があれば良いのか
スポットライトのように更に明るく照らすことが目的なのか
によってLEDの選び方が異なってきます。
特にLEDの場合には単純に消費電力だけでは明るさの比較が出来ません。
全光束や照射角度も考慮する必要があります。





今回取り付けたLED照明は消費電力148Wで水銀灯700W相当の製品です。
スポットライト的に手元をより明るく照らすことを目的として
30°、42°、60°、80°の中から60°を選択し
高さ約5ｍから直径6ｍの範囲で350Lx以上の明るさを確保しました。
前回ご紹介した消費電力90W（水銀灯400W相当）の製品と比較すると
眩しいぐらいに明るく照らすことが出来ました。


水銀灯は点灯までに時間が掛かりますし、
一度消した後の再点灯では更に時間が掛かります。
省エネのために点けたり消したりすることをお考えであれば
電源を入れれば即点灯するLEDの方がお薦めです。

また、天井クレーンの照明は高所作業車等を利用しなければ
ランプ交換が出来ないことも難点ですので
長寿命でランプの交換手間を減らすことが出来るLEDの方がお薦めです。
もはや水銀灯を選ぶ理由は無くなったと言えるかもしれません。


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東日本大震災では数多くの天井クレーンが落下しました。



これは地震で落下した天井クレーンです。
手摺もガーターも落下の衝撃で曲がってしまっています。




運転室は完全につぶれています。
運転手さんは、午前中の作業が昼休みにまでずれ込んでしまったため
地震発生時には遅めの昼休みを取っていたそうです。




フックボルトは横揺れの影響で伸びてしまっています。
クレーンの自重だけでも伸びてしまうのです。




写真では分かりにくいかもしれませんが
真っ直ぐだったはずのレールが曲がってしまっています。
横揺れでフックボルトが伸びてしまいレールごと落下している様子がわかります。



こちらのお客様にはフックボルトで固定されているレール全てに
締結装置を追加させていただきました。
（フックボルト間の黒く見えるツメが締結装置です）




走行レールはフックボルトで固定されているものの方が多いのが現状です。
皆さん、あまりレールの固定方法まで気にされたことは無いと思いますが
一度ご自身の工場のレール固定方法を確認されてみては如何でしょうか。
フックボルトで固定されているようでしたら伸びて緩んでいないかまでお確かめ下さい。
もし、フックボルトで不安が残るようでしたらご相談下さい。
締結装置は後からでも追加取付が可能です。

また、これから新規で天井クレーンを計画される場合には
費用は掛かりますが締結装置によるレール固定をお薦め致します。
建設業者様へ建物と天井クレーンを一括発注される場合、
締結装置固定をお薦めしても中々採用して頂けないのが現状です。
レールの固定方法についてはユーザー様からご指定して頂くことをお薦め致します。


出来ることでしたら、合わせて｢クレーングリッパー｣もご検討頂ければと思います。
こちらも既存天井クレーンに後から取り付けが可能です。




クレーングリッパーのホームページはこちら
https://www.fuji-kougyo.co.jp/cranegripper/


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金型置き場用としてサスペンション形天井クレーンを設置しました。
既設建屋の高さが低く、標準のチェーンブロックでは揚程が足らず、
お客様のご希望される棚の最上部に金型を置くことが出来ません。



そこで今回採用したのは「ショートヘッド形チェーンブロック」です。
標準品に比べ、レール下面からフックの最小距離を小さくしているので
お客様のご希望の金型を棚の最上部まで乗せることが可能となりました。

既存の天井クレーンで「あと少しフックが上がってくれれば・・・」とお悩みのお客様
巻上機を見直すだけでそのお悩みが解決できるかもしれません。
是非、ご相談下さい。


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LED照明付きホイスト式天井クレーンを設置しました。



クレーンが天井の照明の真下に入ってしまうと
クレーンガーターが光を遮ってしまうため、
手元が暗くなることがありますが、
ホイストに照明を付けることで照度を補うことが可能です。
ホイストに取り付ける照明は必要に応じて点灯できる白熱灯が
多く使用されてきましたが、ランプ切れが生じると
高所作業車等を利用しなければランプ交換が出来ないことが難点でした。
その点、LED照明は長寿命ですので
ランプの交換手間を減らすことが可能です。




写真のLEDは90Wタイプで、水銀灯400W相当の照度を確保し、
消費電力は約1/4となります。



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走行レールやクレーンガーターからのゴミの落下を防ぐには
巻上機本体の囲いやサドル下面のダストパンが有効です。
今回ご紹介するクレーンはクリーンルーム用では無かった為
巻上機の囲いやダストパンは鋼板塗装仕上げとしました。




クリーンルーム仕様の場合には本体囲いはステンレス製とします。
今回はクリーンルームでは無かった為、
鋼板塗装仕上げの巻上機カバーとしました。




走行車輪の下面にはダストパンを設けています。
クリーンルーム仕様の場合にはこのダストパンをステンレス製とします。



クリーンルーム使用の場合にはこの他
フックのＳＵＳ化又はメッキ化、
走行・横行車輪のＳＵＳ化やＭＣナイロン化、
車輪踏み面のＳＵＳ化等を追加します。



天井クレーンに発塵対策が必要な場合には
是非ご相談下さい。


天井クレーンの不二工業ホームページはこちら
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食品工場向けの異物混入対策クレーンのホームページはこちら


HACCP対策クレーンのカタログダウンロードはこちら

  

独立ヤードで2.8t＋2.8tの2フッククレーンを設置しました。
それぞれのフックを独立して動かすことも連動させて動かすことも可能です。
今回は床上操作押しボタン式ですが
連動/単動切り替えスイッチ付きの無線操作方式にすることも可能です。





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サスペンション形天井クレーンを設置しました。
オーバーヘッド形天井クレーンと違い
天井が仕上がってからでも上架がしやすいのが特徴です。
フックの横行稼働範囲もオーバーヘッド形よりも広くとれます。



また、将来乗せ換えが必要となったときでも
サスペンション形であれば走行レール（I形鋼）を利用して
降下・上架工事が可能です。


オーバーヘッド形かサスペンション形かで悩まれているお客様、
是非弊社にご相談下さい。
設計前の企画段階からでもお手伝いをさせて頂きます。


お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
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ホイストと電気チェーンブロックの違いについて

ホイスト
２本以上のワイヤーロープを
巻取りドラムに巻き取ることで荷を吊り上げます。
揚程が高くなれば、巻き取るドラムが長くなりますので
本体は揚程に従って大きくなります。





電気チェーンブロック
巻き上げたチェーンをバケット（袋）に溜める構造となっています。
揚程が高くなった場合にはバケット（袋）が大きくなりますが
本体の大きさは変わりません




どちらも一長一短ですので、どちらが良いかは
お客様の使い方や頻度によりますので一概には言えませんが、
弊社では下記のような使い分けをしております。

①2.8ｔ未満のテルハ
　　電気チェーンブロック
　　　理由：チェーンが１本のため扱い易い

②1ｔ未満の場合（テルハ、天井クレーン共）
　　電気チェーンブロック
　　　理由：1ｔ未満のホイストだとワイヤーが細くて形崩れや素線切れを起こしやすい為

③1ｔ以上2.8ｔ未満の天井クレーン
　　速度優先の場合・・・ホイスト
　　揚程優先の場合・・・ローヘッド形ホイスト
　　横行稼働範囲優先の場合・・・電気チェーンブロック

④2.8ｔ以上の場合（テルハ、天井クレーン共）
　　ホイスト
　　　理由：チェーンブロックも2本掛け以上となり扱い易さのアドバンテージが無くなる為

上記はあくまで一例です。
頻度や価格やオプションを含めて考えた場合には変わってきますので
どちらにするか悩まれた場合には是非ご相談下さい。


お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
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下記三菱ホイスト旧形製品の部品が
2012年3月までを目途に、それ以降供給されなくなります。
ブレーキ板、ブレーキ部の消耗品、ワイヤーロープ組立も供給されなくなります。

【対象機種】
　ＨＹ形、ＨＥ形、ＨＮ－Ｅ形
　（ＨＬ形、ＨＬ－Ｂ形、ＨＦ形は既に供給停止）

生産中止後33年以上経過しており、構造部分にも寿命がきていると考えられますので
早めの乗せ換えを推奨致します。



写真は今回対象となるＨＹ形ダブルレール形ホイスト


新形への乗せ換えをご検討されるお客様
是非一度弊社にご相談下さい。
よろしくお願い申し上げます。



お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
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１ｔテルハを設置しました。
　　①単相100Ｖ
　　②電動横行付き
　　③定格荷重１ｔ
という条件でしたので
象印チェーンブロック製　電気トロリ結合式チェーンブロック ＳＡＭ－１
で納めさせて頂きました。




定格銘板を貼ることで
テルハの容量ががはっきりと分かります。
レールは溶融亜鉛メッキをしています。




電源、使用頻度、価格等の条件から
お客様の用途に適した巻上機をお選び致します。



お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
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巻上下電動、横行走行手動式天井クレーンを設置しました。

以前、オール手動（ギヤード式）クレーンの紹介記事で

クレーンとは
「荷を動力を用いてつり上げ、
　およびこれを水平に運搬することを目的とする機械装置をいう」

というお話をしました。
荷のつり上げを人力で行う機械装置は、
荷の水平移動は動力で行ってもクレーンには含まれません。
逆に荷のつり上げを動力で行うならば、
たとえ荷の水平移動は人力で行ってもクレーンに含まれます。
したがって、今回の場合には、荷を動力を用いてつり上げているので
クレーンに該当します。



設置報告書の提出も必要ですし、
クレーン等安全規則第34条、35条の定期自主検査の適用も受けます。



お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
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爆発性ガスの存在する建物で天井クレーンを使用する場合には、
防爆仕様にする必要があります。
写真の耐圧防爆形天井クレーンは防爆電気機器の構造規格に基づいた「d2G4」です。
ｄ：耐圧防爆形
２：爆発等級の分類
G4：発火度




万一、制御機器内部にガスが侵入して爆発を起こしても
その圧力に耐える構造となっております。




荷重試験の様子です。



日本における防爆の規格は、日本独自の規格「構造規格」と、
国際規格「技術的基準（IEC)」の２種類があります。

【耐圧防爆構造の表記例】
「構造規格（日本の規格）」・・・d2G4
「技術的基準（国際規格）」・・・ExdⅡBT4X
どちらも耐圧防爆構造であり同等の性能です。



耐圧防爆形クレーンのホームページはこちら
https://www.fuji-crane.com/explosion-proof.html  

工場内の機械のセッティングと
２階梁の施工を先行せざる得ない現場の
２階へのクレーン上架工事の様子です。



２階床が出来ている為、構内での上架は出来ません。
建屋の外からクレーンを上架します。





鉄骨工事の途中、梁、母屋の一部を外していただき、
上部から降下させてレールにクレーンガーターを乗せました。


このような方法でなければクレーンを上架できない場合
建設業者殿との綿密な打ち合わせが必要となります。
クレーンの搬入時期等に不安や疑問がございましたら
是非、ご相談下さい。
設計段階からお手伝いをさせて頂きます。


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