天井クレーンの不二工業株式会社

下記三菱ホイスト旧形製品の部品が
2012年3月までを目途に、それ以降供給されなくなります。
ブレーキ板、ブレーキ部の消耗品、ワイヤーロープ組立も供給されなくなります。

【対象機種】
　ＨＹ形、ＨＥ形、ＨＮ－Ｅ形
　（ＨＬ形、ＨＬ－Ｂ形、ＨＦ形は既に供給停止）

生産中止後33年以上経過しており、構造部分にも寿命がきていると考えられますので
早めの乗せ換えを推奨致します。



写真は今回対象となるＨＹ形ダブルレール形ホイスト


新形への乗せ換えをご検討されるお客様
是非一度弊社にご相談下さい。
よろしくお願い申し上げます。



お時間がございましたら是非ホームページもご覧下さい。
https://www.fuji-kougyo.co.jp/  

どこのホイストメーカーも普通形とローヘッド形というホイストを出しています。

シングルガーター式の天井クレーンの場合、このどちらかのタイプを選ぶ訳ですが

ではどこが違うのでしょうか。



まずは　普通形ホイスト



特徴は、巻き取りドラムとクレーンガーターが平行であること。

３ｔ未満のワイヤーが２本掛けのホイストの場合

ガーターに平行なドラムに重ならないようにワイヤーが巻かれているため

巻き上げる（巻き下げる）にしたがってフックの位置が微妙にずれていきます。

フックの上限と下限では100mm程度変わってきます。



次は　ローヘッド形ホイスト



特徴は、巻き取りドラムとクレーンガーターが直角方向であること。

ワイヤーロープが巻き取りドラムの中央に向かって

ドラムの両端から巻き取られている４本掛けのため

上限と下限でフックの位置が変わらないのが特徴。

ローヘッド形ホイストの最大のウリは

揚程（吊りシロ）が普通形よりも高く出来ること！

普通形と比較して300～500mm程度高く吊上げることが可能なため

天井が低いが揚程を確保したい場合にお薦めです。

価格は普通形に比べて10～30%割高ですが

揚程確保のため、工場を高く建てる建築コストと比較すると

意外と割安なのかもしれません。


ご用命は是非不二工業株式会社まで。

ホイストの販売のみでも対応致します。


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